Трёхлитровая дизельная шестёрка с индексом V9X от концерна Renault-Nissan находилась на конвейерной линии с 2008-го по 2015-й год. По большей части, её можно встретить под капотом таких популярных внедорожников, как Pathfinder и Navara второго поколения, а также кроссоверах серий FX и QX50, QX70. Также им оснащались седаны «Инфинити» семейства «M», и представители Франции в лице Рено Laguna, и Latitude.

Силовой агрегат V9X нельзя назвать безупречным, но об этом мы расскажем ниже.

Это современная силовая установка с передовой топливной системой Common Rail с аппаратурой от лидера, данного отрасли компании Bosch. При неизменном рабочем объёме в три литра, она выдаёт от 230 до 240 лошадиных сил и от 450 до 550 Нм крутящего момента в зависимости от модификации.

В основе этого мотора лежит V-образный блок цилиндров из облегчённого сплава, накрытый парой алюминиевых головок. Отдельно стоит отметить необычный угол развала, который составляет 65 градусов. На радость владельцам Ниссан Патфайндер, инженеры оснастили его гидравлическими компенсаторами, дабы снизить расходы пользователей. Дело в том, что им не придётся тратиться на такую дорогостоящую операцию, как регулировка тепловых зазоров, а это довольно весомая статья расходов для любого авто.

Достойных цифр в технических характеристиках удалось добиться во многом благодаря производительному турбокомпрессору с изменяемой геометрией и немаленькому интеркулеру, который отлично охлаждает поток перед поступлением во впуск. При этом, он не отличается надёжностью. Его протечки обычное явление даже на свежих экземплярах.

За газораспределительный механизм на Навара отвечает металлическая цепь, которая не блещет долговечностью. Зачастую она теряет свои свойства до первой сотни тысяч километров пробега и требует замены. Цену этой операции сложно назвать гуманной.

Довольно эффективный каталитический нейтрализатор на выпуске позволил с лёгкостью вписаться в жёсткий экологический норматив «Евро-5». Во многом, заслуга тут принадлежит использованию специального маталлооксидного материала. Но, как показало время, это был предел для данного двигателя, ибо перевести его на стандарт «Euro-6» не представлялось возможным. Это и стало одной из причин прекращения его выпуска.

К неоспоримым достоинства героя нашей статьи можно отнести внушительную тягу, скромный аппетит, низкую шумность при работе и наличие гидрокомпенсаторов, о чём мы уже говорили ранее.

Но и слабых мест у него хватает, так что не нужно его считать вечным. Из не глобальных недостатков стоит выделить склонность клапана EGR к преждевременному загрязнению. Чистка или замена, как правило, закрывают вопрос.

Далее мы перейдём к более дорогим историям поломок двигателя V9X... Печально, но зафиксирована масса случаев проворачивания вкладышей, со всеми вытекающими и самыми плачевными последствиями. Это главный бич этого узла. Учитывая астрономическую стоимость деталей, это вдвойне обидно. Причина кроется в том, что шейки коленчатого вала крайне узкие, что повышает чувствительность к давлению моторного масла. При любой неисправности масляного насоса, вероятность катастрофы повышается кратно. И следует помнить, что даже колечко масляного фильтра, упавшее в помпу, отвечающую за прокачку смазки, может легко отправить её на свалку, а следом и весь ДВС.

Маслосъёмные кольца имеют привычку залегать даже на малом километраже, что приводит к масложору. Это может привести к фатальным «сюрпризам» вплоть до задиров на стенках цилиндров.

Как Вы уже поняли, при всех его достоинствах, без ремонта и запасных частей не обойтись. Тут главное правильный выбор технических центров и продавцов запасных частей.

Компания «Всё для моторов», хорошо известная, как «ALL4Motors» давно и прочно занимает лидирующие позиции в сегменте поставки деталей для восстановления моторной группы двигателя Infiniti FX30d. Все наши поставщики проходят тщательный отбор. Только после этого, их товар попадает к нам на полки. Иначе быть не может.

Мы крайне щепетильно относимся к своей репутации и всегда стараемся выстроить с нашими клиентами исключительно доверительные отношения. Мы никогда не гонимся за сиюминутной прибылью. Огромное количество положительных отзывов от наших реальных покупателей подтверждают данный факт.

Наши многоопытные менеджеры-консультанты с радостью помогут Вам быстро и точно подобрать необходимый артикул требуемой автозапчасти для ремонта двигателя V9X с помощью самых полных и актуальных электронных каталогов запчастей.

За оптимальную наполненность ассортимент отвечают наши профессиональные аналитики. В своей работе они используют самое передовое программное обеспечение по управлению товарными запасами, что позволяет ювелирно отслеживать все рыночные тенденции.

Мы пропагандируем индивидуальный подход, максимально гибкое ценообразование и постоянное расширение филиальной сети.

Звоните и мы постараемся сделать всё, чтобы Вам помочь!